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导致履带拖拉机掉轨的原因有哪些?如何预防脱轨?

2022-11-01 08:56:18

 履带拖拉机以其良好的附着性能、防陷性能、牵引性能在农业生产和农业工程建设方面得到广泛应用。但是由于作业环境恶劣,机件的磨损变形是不可避免的,再加上人为的使用保养不当等因素,履带拖拉机掉轨是经常发生的。拖拉机掉轨是指拖拉机导向轮或支重轮脱离履带跑道。掉轨轻者耽误工作,重者使机件损坏。为了防止这一故障的发生,现就掉轨原因作以分析。

  

  一、履带拖拉机掉轨的原因

  

  1、操作方法不正确

  

  履带拖拉机大多用于农业工程建设,作业环境恶劣。很多驾驶员认为履带拖拉机结实耐用,作业中对土堆、乱石、树根等较大的障碍物不躲避、不减速,横冲直过;有的机主对新购买的拖拉机,采用高速行驶单边制动转死弯,用以考验机车是否有劲;在田间作业时,悬挂农具没有完全提升就转弯;行走系运动件间夹入石块不及时清理等,这些错误的作法都会引起机件的变形、弯曲,导致履带脱轨。

  

  2、忽视对行走系各部件的调整

  

  由于履带行走系的内部阻力与履带张紧度有很大关系,所以履带过紧或过松,都会增加油耗量和损失牵引功率,也会损坏终传动装置齿轮和壳体,使行走系零部件早期磨损,从而导致履带掉轨。如果履带过松,履带上方区段就将发生严重的跳动,消耗拖拉机的能量,也易使履带从支重轮或驱动轮上脱落;如履带过紧,履带板、履带销及行走系其他零件易磨损,缩短使用寿命,易导致履带掉轨。新车进行60 h磨合后调整履带下垂度,使之为30~50 mm,此时张紧弹簧的压缩长度是260~265 mm。一些用户往往忽视这一调整。

  

  3、轴向间隙过大

  

  导向轮、支重轮、支重台车的轴向间隙都是0.2~0.5 mm,如超过0. 5 mm也必须进行调整,以免使连接件和行走系其它零件早期损坏。

  

  4、导向轮缘的紧固螺栓松动

  

  紧固螺栓的松动,会使轮缘的履刺相干涉,久而久之使轮缘产生裂纹、变形并导致履带掉轨。

  

  5、驱动轮轴承间隙过大

  

  该间隙的正常值是0.2~0.4 mm。若间隙过大会使驱动轮齿端面摆差大,造成齿轮啃履带或顶履带的现象,同时使终传动主、从动齿轮因过载而打齿,并引起后轴弯曲变形。

  

  6、履带板、履带板销的磨损、变形及断裂

  

  拖拉机在沼泽地、沙土地、石块地上作业,行走系所承受的冲击载荷较大,会加快履带板的磨损。履带板销磨损变形成曲轴状,两个履带板销间的节距变大,使履带板断裂变形,这是履带掉轨的主要原因。

  

  7、曲拐变形

  

  曲拐在其衬套中应摆动灵活,如长期不加注润滑脂,会产生卡滞现象,在冲击力作用下曲拐会变形。这是履带掉轨的一个关键因素。

  

  8、驱动轮齿磨损

  

  驱动轮齿磨损、变形、断裂也会造会拖拉机掉轨。

  

  9、驱动轮与支重轮轴向偏摆

  

  支重轮通过台车轴、大平衡轴与车架连接,由于连接环节多,积累误差大,拖拉机运行时,支重轮相对于驱动轮轴向偏摆较为严重,致使驱动轮与支重轮不走一条直线,这也是造成拖拉机掉轨的一个重要因素。

  

  10、车架的变形

  

  长期使用的拖拉机,常因固定前梁的螺栓、车架铆钉松动和受外力作用而引起变形,使履带板总成运动轨迹偏斜而引起掉轨。

  

  履带因自然磨损而掉轨,一定要找出原因,应打出履带板销重新装配,千万不可图省事,用倒车加转向的方法使履带复位并继续作业。否则将引起驱动轮、后轴、导向轮、拐轴的变形和磨损,使掉轨事故继续发生

履带拖拉机

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